Arbeits-ein-Satz vorweg: Vielen Dank an die vielen Helfer. Das war echt klasse!!
Das Leergut wurde NICHT mit der Gießkanne wiederbefüllt!!
ohne Worte... So was geht nur, wenn man mit dem Handy fotografiert:
Mit diesen Zeichen werden die Arbeiten koordiniert. Wir haben das von Videos auf Flugzeugträgern abgekuckt.
Wundersame Leitervermehrung: nachdem erst nur eine Leiter verfügbar war, waren es am Schluss drei.
Dann hatte sich ein Leitungskreis gebildet.
Bei uns wird an einem Strang gezogen...
und es werden auch keine dünnen Bretter gebohrt. Ganz im Gegenteil: Vollmetall muss es schon sein. Hier Michi mit den Schraubstockfüßen.
Ein gestorbener Baum musste auch erlegt werden.
Diese Bautafel hat nun ausgedient. Unser Unterstand ist abgenommen.
Dann kam noch Stefan mit einer Motorsäge - mit einer VERBRENNER-Motorsäge.
Rainer und Indy beim Warten unseres Rasentraktors.
Dann wurde gleich noch einmal die Motorsäge ausprobiert.
Außerdem wollten wir noch wissen wie viele Mitglieder auf unsere Ladehütte passen und ob das Dach das aushält.
Einen Statiker gefragt, wäre der wohl in dumpfes Brüten verfallen. Einen Statistiker gefragt, hätte der wohl gesagt, dass eine gewisse Wahrscheinlichkeit besteht, dass das Dach hält.
Aber da war ja die Motorsäge und das Dach hat dann doch gehalten, obwohl die Spanten schon ordentlich geknarrt hatten.
Nach dem Arbeitseinsatz wurde dann auch noch geflogen.
Immer im Dialog mit den Modellen.
Reichweitentest:
Am Schluß ist dann Werner noch einmal seine Agusta geflogen:
